S7 Airlines - вторая после авиакомпания после Аэрофлота по количеству перевезенных пассажиров на внутренних авиалиниях. ОАО Авиакомпания Сибирь (S7 Airlines) - основной актив Группы компаний S7 (S7 Group), которая на 100% принадлежит супругам Наталье и Владиславу Филевым. Кроме транспортного предприятия, в группу входят авиационный учебный центр, туроператор, компании, предлагающие курьерские и сервисные услуги.
История авиакомпании началась в 1957 году с момента выполнения первого гражданского рейса с военного аэродрома в Новосибирской области, находящегося в составе Толмачевского объединенного авиаотряда. На базе этого авиаотряда была образована авиакомпания «Сибирь».
В 90-х гг., как и многие другие, была приватизирована. С 2006 года авиакомпания представляет услуги под брендом S7 Airlines. Идея переименовать «Сибирь» и перекрасить самолеты родилась вскоре после того, как супруги Филевы, осуществив в 2001-2002 годах поглощение «Внуковских авиалиний», пришли к выводу, что предприятие вышло на национальный уровень.
Авиаперевозчику федерального масштаба решили сменить имя отдельно взятого региона России. В качестве нового имени использовали двузначный код, который присваивает авиакомпаниям международная ассоциация авиатранспорта IATA. «Аэрофлот», к примеру, — это SU, «Трансаэро» — UN, Lufthansa — LH, ну а «Сибирь» — S7. Внутри компании название S7 давно использовалось.
Создать группу Владислав Филев решил в 2005 году, выделив из авиакомпании «Сибирь» сервис в отдельные структуры, планируя создать «квазиконкуренцию внутри группы». Перед новыми компаниями стоит задача брать не менее 50% заказав от конкурентов. Филев уверен, что доля S7 Airlines быстро расти не будет, так как компания «и так большая, если только S7 с кем-то объединится».
На внешних перевозках S7 Airlines мечтает попасть в Париж и Лондон, а вот во Францию и Великобританию авиакомпания не летает, не пускают «Аэрофлот», «Трансаэро», British Airways, Air France — KLM. В то же время перевозчик первым заказал дальнемагистральные самолеты Boeing 787 Dreamliner, подписав в 2007 году твердый контракт на 15 и опцион еще на 10 самолетов Dreamliner. В этом же году были подписаны контракты на 20 новых B-737-800, девять А-319 и четыре A-320, а старые самолеты ТУ-134 пойдут на металлом.
В 2004 году авиакомпания начала реализацию программы обновления воздушного парка, в рамках которой в ноябре 2008 года была остановлена эксплуатация всех самолетов советского производства: Ту-154М и Ил-86. S7 Airlines стала первой в России авиакомпанией, осуществившей такую масштабную модернизацию воздушного флота.
К декабрю 2008 года S7 Airlines располагает одним из новейших среди российских авиакомпаний парком воздушных судов. Флот S7 состоит из самолетов производства Boeing и Airbus.
В феврале 2004 года авиакомпания была удостоена награды престижного в авиационных кругах американского журнала Air Transport World magazine в номинации «Лидеры рынка», а годом ранее стала первой в российской гражданской авиации лауреатом Премии Flight International Aerospace Awards журнала Flight International (Великобритания) в номинации «Корпоративная стратегия».
В 2007 году S7 Airlines стала победителем ежегодной национальной премии «Народная марка /Марка №1 в России».
В 2007 году авиакомпания была включена в реестр операторов IOSA (IATA Operational Safety Audit) после успешного прохождения полной процедуры международного аудита на соответствие стандартам эксплуатационной безопасности. В октябре 2008 года S7 Airlines подтвердила статус безопасного перевозчика, продлив сертификат IOSA до 2010 года. Для обеспечения безопасности полетов в S7 Airlines ведется постоянная работа по повышению уровня обучения авиаперсонала, а также проведению качественного обслуживания авиационной техники.
В ноябре 2008 года S7 Airlines, удостоена ежегодной профессиональной премии в области продаж, маркетинга и рекламы Sales Business Awards за 2008 год.
S7 Airlines является лидером в использовании новых технологий и услуг на российском рынке пассажирских авиаперевозок. В начале 2005 года S7 Airlines первой в России запустила систему Интернет-продаж авиабилетов через собственный сайт. Одной из первых в России S7 Airlines начала использовать автоматизированную систему регистрации и контроля отправок пассажиров и багажа Departure Control System (DCS).
S7 Airlines является также первой авиакомпанией в России, которая начала продажи электронных билетов в апреле 2007 года. Сегодня электронный билет S7 можно оформить во всех 69 аэропортах маршрутной сети S7 Airlines - на всех собственных регулярных российских и международных направлениях.
В ноябре 2008 года для удобства пассажиров были введены услуги оплаты авиабилетов через платежную систему Яндекс.Деньги на сайте авиакомпании и с помощью терминалов моментальных платежей, находящихся в самых удобных точках российских городов.
S7 Airlines активно развивает партнерство с ведущими мировыми перевозчиками. В рамках договоров «интерлайн» и «код-шер» авиакомпания реализует авиабилеты на рейсы более 70 авиакомпаний мира, а также имеет более 40 двусторонних интерлайн-соглашений о взаимном признании электронного билета.
Филиалы и представительства авиакомпании S7 Airlines действуют в 37 городах России, 13 городах республик СНГ и 14 — в дальнем зарубежье, в том числе во Франкфурте-на-Майне (Германия), Дублине (Ирландия), Пекине (Китай), Сеуле (Южная Корея), Анталии (Турция) и Бангкоке (Таиланд).
S7 Airlines сегодня
S7 Airlines обладает крупнейшей в России сетью внутренних маршрутов, выстроенной на базе трех крупных авиатранспортных узлов в Москве (Домодедово), Новосибирске (Толмачево) и Иркутске, а также базовых аэропортов в Челябинске (Баландино), Перми (Большое Савино), Сочи (Адлер) и Хабаровске. S7 Airlines выполняет регулярные полеты в Европу, Ближний Восток, Южную Азию и страны Азиатско-Тихоокеанского региона.
В 2007 году S7 Airlines выполнила свыше 47,5 тысяч рейсов, на которых было перевезено 5,7 млн. пассажиров и более 33 тыс. тонн груза и почты. Самолеты S7 Airlines провели в воздухе более 141 000 часов. Пассажирооборот вырос по сравнению с 2006 годом на 11% до 14 млрд. пкм.
17 ноября 2008 года S7 Airlines завершила один из этапов масштабной реорганизации воздушного флота - остановлена эксплуатация всех самолетов отечественного производства - Ту-154 и Ил-86, которые не отвечали высокому уровню комфорта для пассажиров и были не эффективны с точки зрения потребления топлива. Теперь авиакомпания совершает полеты только на комфортабельных и экономичных лайнерах производства Airbus и Boeing.
Airbus A319 расcчитан на перевозку 128 пассажиров, имеет комфортабельную компоновку салонов эконом и бизнес класса.
К услугам пассажиров бизнес-класса оригинальный и комфортабельный бизнес-зал S7 в аэропорту Домодедово.
